Мы свои права знаем

5 ноября в России вступили в силу поправки в закон «О безопасности дорожного движения», касающиеся новых водительских прав и категорий. Согласно этим поправкам количество категорий водителей должно было увеличиться с 5 до 10. Необходимость введения новых категорий прав авторы законопроекта инициативы объясняют тем, что расширение парка различных типов транспортных средств, которые весьма превосходят по уровню сложности и техническим параметрам ранее выпускаемые машины и мотоциклы, требует нового регламента. Кроме того, Россия подписала европейскую конвенцию о дорожном движении, а она предусматривает наличие множества категорий прав на различные транспортные средства. 

Главное новшество — права должны будут получать водители мопедов, скутеров и квадрициклов (отличаются от квадроцикла тем, что имеют органы управления как у автомобиля). Для них предусмотрено водительское удостоверение категории М. Если у человека уже имелось водительское удостоверение других категорий, новое ему получать не нужно. 

Кроме того, если будущий водитель проходил обучение на автомате, то в правах у него будет специальная пометка «АТ». В этом случае управлять автомобилем с механикой ему будет запрещено. В категории А появится подкатегория А1, куда попадут все мотоциклы с объёмом двигателя до 125 см3 и максимальной мощностью до 11 кВт. 

Срочно менять действующие права водителям не придётся, это можно будет сделать по окончании срока действия ранее выданного удостоверения. При этом те категории, которые сейчас открыты у водителей, будут автоматически перенесены в новые права. 

Тем не менее все новшества до сих пор так и остались на бумаге. За почти полгода, прошедшие с момента принятия закона, Минобразования и науки так и не смогло договориться с Минтрансом и подготовить программы, по которым автошколам надо было готовить водителей скутеров.

Пока курские авто­школы выдают права только по старым категориям.

— Дело в том, что многие наши законы принимаются несогласованно, — считает директор курской автошколы «Корвет» Елена ДОРОНИНА. — Закон «О безопасности дорожного движения» был принят правительством РФ, а программы обучения не готовы. Нет программ — нет лицензии. Нет лицензии, значит, автошколы не имеют права никого обучать. Тем более сейчас, когда отменили самоподготовку. 

В управлении пропаганды областного УГИБДД подтвердили — точных сроков, когда новые права появятся, назвать никто не может. Ориентировочно всё откладывается до мая 2014 года. А пока водители двухколёсного транспорта, как и раньше, ездят без прав. Как пояснили сотрудники ГИБДД, распоряжений о принятии каких-либо мер относительно водителей скутеров и мопедов к ним пока не поступали.

В ТЕМУ

Водителей ждут очередные ужесточения

Депутаты подготовили ко второму чтению проект закона, радикально ужесточающий наказания за отдельные нарушения правил дорожного движения. Пьяным виновникам смертельных ДТП может грозить тюремный срок, возможность примирения сторон в таких инцидентах может быть запрещена. За отсутствие полиса ОСАГО и повышенную тонировку штрафы возрастут в разы. Кроме того, полицейским разрешат проверять пьяных водителей и их машины без понятых. Водителям, попавшимся пьяными уже не первый раз, может угрожать тюремное заключение сроком до двух лет с последующим лишением водительских прав сроком на три года. 

ЕСТЬ МНЕНИЕ

«Cкутеристы теперь научатся вести себя на дороге»

— Я целиком и полностью за введение новых прав. Водительские права на скутеры и мопеды нужно было ввести сразу, как только появилась эта мототехника, — говорит правозащитник Леонид КАПЛИЙ. — Ведь нередко автовладельцы, лишённые прав за пьяную езду или иные нарушения, пересаживались на мопеды и продолжали нарушать со спокойной душой. К тому же человек, который садится на скутер, зачастую не знает толком правил дорожного движения, а в автошколе он научится вести себя на дороге.

Что новые права нам готовят

В обновлённых водительских удостоверениях появились новые категории и подкатегории